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长春马路上新郎骑马抬花轿,劳斯莱斯车队压阵,导致交通拥堵,你怎么看?
昨天,我们出去玩儿,一大早出门准备去景点。
车刚刚开车酒店的停车场,却发现路上有点堵,整条路上的车都缓慢行驶,再往前一看,是一队结婚的中国风式的迎亲队伍。
当时我们跟人约好了,时间有点赶,看到这场景,内心是崩溃的。无奈的开车跟了大概10分钟,到了红绿灯的时候他们直行,我们右转了,不禁感叹,交通顺畅的感觉真好!
结婚固然是喜庆的事情,可是因为个人结婚导致交通拥堵就有点过分了吧。如果实在喜欢选择这样的方式结婚,那也应该提前找一条不会影响交通的路,以免占用交通要道,影响大家的出行计划。
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抛开价格因素,奔驰、迈巴赫与宾利、劳斯莱斯处于一个级别吗?
我认为不是
劳斯莱斯
这三款车中劳斯莱斯是建立时间最长,历史积淀最深的品牌。从1907年开始,劳斯莱斯就推出了纯手工打造的银魅车型。所以劳斯莱斯的知名度无疑也是最高的。
宾利
宾利是靠运动起家的,1921年为了证明自己车辆的性能,宾利驾驶着自己的汽车跑赢了火车。由于卓越的性能吸引了那些热爱跑车的土豪。
在后来,宾利更是被劳斯莱斯收购,成了换标版的劳斯莱斯,几乎丧失了自己的所有特点。而且一直也是略低于劳斯莱斯的定位。
迈巴赫
事实上,迈巴赫和奔驰有着千丝万缕的联系。戴姆勒汽车厂就是由戴姆勒老爷子和迈巴赫老爷子合伙开办的,后来被奔驰收购之后,因为公司内部斗争,迈巴赫老爷子出走,并创立了飞艇发动机公司。
1921年,迈巴赫推出了自己的第一款车,在随后的几年里逐渐发展成和劳斯莱斯齐名的品牌。但是停产再度复活之后,品牌知名度已经大大降低了,所以是弱于劳斯莱斯的。
有幸坐过迈巴赫,开过宾利,别人结婚时也仔细观察过劳斯莱斯(多么可惜没坐)。个人认为这个级别的车对性能要求已经不是参考的标准了。如果单从舒适以及内饰上来说的话我的感觉是迈巴赫比宾利略有超越,至于宾利和劳斯莱斯我就不清楚舒适性对比了。但内饰来说的话也不知道为啥,我感觉劳斯莱斯的内饰真的是惨不忍睹
说不说价格,我认为都不是一个级别。
一个是最初品牌的定位就不一样。
二是目前他们在市场的定位和受众也不同。
另外,从这几个车的历史发展看的话,也不是一个概念。1906劳斯莱斯公司成立,1919宾利公司成立,他们都是英国的汽车品牌,前者目前被宝马收购。后者是德国的牌子,目前最大股东是吉利。实际上奔驰和AMG最早在上世纪60年代才有了合作。现在变成了奔驰的一个车系。
最后,汽车真的不是简简单单的一个代步工具,汽车充满了设计,科技,审美,爱好,品味等多种精神的象征。
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